这个电力发动机正在汽车动力测试中心接受测试。这个部件是将来达到能效标准的核心部件之一。在普通汽车中，油箱中的汽油大约只有15-20%的能量会被用来驱动发动机。剩下的都以废气或者热量的形式被浪费掉了。但是电力发动机会比汽油或者柴油发动机简单得多。电动引擎可以将60%的电能用来驱动车轮，这也是为什么提高电动引擎的效率可以降低温室气体排放的原因，即使电力的大部分来源依然是依靠燃烧化石燃料的火电厂。与汽油发动机不同，电动引擎可以让汽车在行驶的过程中大大减少气体排放量。美国共和党候选人罗姆尼在总统竞选中表示，人们不可能开着一辆带着风车的汽车。确实是这样，但是人们可以利用来自风能、太阳能、氢能源或者核能的电力来给汽车充电以减少温室气体的排放。但是在电力依旧主要依靠燃烧化石燃料的今天，电力引擎的角色略显尴尬。但是通过帮助汽车在特定时候提供额外动力来提高汽车能效的方式也能帮助混合动力汽车达到单升行驶里程21.3公里的好成绩。