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中国燃料电池技术跃至世界领先水平

2020-8-27 11:32| 发布者: cncelab| 查看: 2242| 评论: 0

摘要: 作为一款具备国际竞争力的电堆产品,PROME M3H的功率高达130kW,电堆功率密度达3.8kW/L,各关键参数均处于世界前列;同时,其在产品设计上能同时支持纵向布置和横向布置,并且支持客户定制,可满足客户多样化的需求。 ...
【消费电子实验室-2020/8/27】新能源产业如今已成为当今汽车工业发展的风口,燃料电池则是其中的关键核心所在。而在整个燃料电池领域,氢燃料电池又代表着行业的新未来。值得欣喜的是,中国的企业在该领域已经取得了重大突破。

作为中国燃料电池技术研发的"领跑者",上汽集团旗下的上海捷氢科技有限公司(以下简称"捷氢科技")多年来坚持自主开发,并掌握了多项核心科技。目前,他们已掌握从电堆核心零部件开发(双极板、膜电极)、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力,并具备完整的自主知识产权。近期,捷氢科技更是在上海发布了PROME M3H这一全新的电堆产品。

作为一款具备国际竞争力的电堆产品,PROME M3H的功率高达130kW,电堆功率密度达3.8kW/L,各关键参数均处于世界前列;同时,其在产品设计上能同时支持纵向布置和横向布置,并且支持客户定制,可满足客户多样化的需求。

与此同时,PROME M3H电堆还具备非常高效的能量转化性能。这得益于捷氢科技在双极板和膜电极等核心技术上的突破,摆脱国际对手的限制,全面实现自主化和国产化。与此同时,PROME M3H电堆坚持采用车规级的开发流程和测试验证以保证产品的可靠性。哪怕是在-30℃极寒或95℃极热的环境下,其依然拥有稳定的性能表现。

目前,PROME M3H电堆产品已应用于多车型平台,全面覆盖乘用车、轻型客车、城市客车和轻中重型卡车等不同领域。不久后,"喝氢排水"的燃料电池汽车即将登陆机场和钢铁园区,它们都将搭载捷氢科技的燃料电池系统。与此同时,在此次PROME M3H电堆发布会期间,捷氢科技也分别与常熟市高新区、上海氢雄、无锡中车、德燃动力战略签约,共同推动研发落地和技术公关,加快燃料电池的应用和普及。

截至目前,上汽集团燃料电池商业化运营总里程已超过450万公里,而随着PROME M3H电堆的到来,中国的燃料电池行业将迎来一个全新的起点。未来,希望在捷氢科技的引领下诞生更多优秀的自主产品,为中国燃料电池汽车行业注入新的能量。


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