【消费电子实验室-2014/5/15】今日从肩负中国大型客机研制重任的中国商用飞机有限责任公司(中国商飞公司)获悉，该公司C919大型客机前机身大部段当天在江西南昌成功下线，这是C919项目研制过程中即将交付的首个大部段，标志着中国大型客机项目所有机体部段的下线和交付工作正式开始，也为今年下半年首架飞机机体对接奠定了基础。

　　刚过6岁“生日”的中国商飞公司称，C919大型客机项目在完成立项论证、可行性论证、预发展阶段工作后，已转入工程发展阶段，正在开展详细设计。零组件制造工作全面投产，大部段装配陆续开工，前机身、中后机身、机头、中机身和垂尾等大部段将在未来数月陆续实现交付，首架C919飞机力争在今年下半年进入总装。

　　据介绍，C919大型客机前机身大部段包括前段客舱、前货舱和再循环风扇舱，是由蒙皮、客舱舷窗、客舱地板和承力部件等构成的筒状结构部段，包含零件1600多项，涉及工装1900多项。该部段采用世界先进的第三代铝锂合金材料，这在中国民机应用上尚属首次，有助于提升飞机结构材料性能，减轻飞机整体结构重量。

　　C919大型客机前机身和中后机身的研制工作均由新中国第一架飞机的诞生地——中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(中航工业洪都)承担。在C919前机身段研制过程中，中国商飞公司推动项目组建技术、工艺、制造联合工程团队，完成铝锂合金蒙皮喷丸强化、铝锂合金型材滚弯成形制造、蒙皮镜像铣切加工、铝锂合金型材热压下陷制造、铝锂合金蒙皮喷丸校形等关键技术攻关，培养出一支高水平的工艺制造团队，并带动南昌航空城现代制造业的发展。

　　C919前机身大部段顺利下线还表明，中国商飞公司大飞机“主制造商-供应商”模式的民机产业带动作用开始显现。目前，南昌航空城与C919项目配套的各项设备已安装完毕，主要设备基本进入试生产阶段，为项目后续发展做好准备。