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宝马BMW i3量产版德国售价28万起

2013-7-23 18:24| 发布者: CNCELAB| 查看: 1301| 评论: 0

摘要: 受限于成本，BMW i3没有使用四轮驱动，而是由后轮提供动力，纯电动模式下最大行驶里程为160公里，完全充满电需要6个小时。如果启用0.6L汽油机，则续航可提升至300公里。

【消费电子实验室-2013/7/23】作为电动豪华车，BMW i3绝对是诸位环保青年眼中的神器。今天上午，宝马集团终于宣布了BMW i3在德国市场的官方基础售价——34950欧元（约合28万元人民币）起。据悉，BMW i3量产版将于7月29日在全球三大洲的三座国际都市——伦敦、纽约、北京，同期举行首发仪式。

相比概念车，i3量产版的大灯材质替换成了碳纤维材料，尾部加装了LED日间行车灯组，显得更为朴实。至于量产款和概念车的外观，你大可以认为基本一致，BMW i3量产版车型外观设计带有明显的概念车风格，两厢造型采用短小圆润的设计，车身低矮，车顶线条流畅，配备大尺寸的轮胎和轮毂。

BMW i3量产版搭载基于概念车改进而来的混合动力系统，0.6L的两缸汽油发动机工作在恒定转速，专门负责为电池组充电，效率极高。整套电池组最大输出功率可达168马力，峰值扭矩250牛.米，两个指标都相当出色。

受限于成本，BMW i3没有使用四轮驱动，而是由后轮提供动力，纯电动模式下最大行驶里程为160公里，完全充满电需要6个小时。如果启用0.6L汽油机，则续航可提升至300公里。

BMW i3量产版的尾箱采用传统的掀背式开启方式，油箱位于车身右前侧，这样可以不用破坏BMW i3概念车的电力驱动布局。据国内媒体报道，早在2010年，宝马就通过“MINI E中国路试”和“Active E路试”两个实验项目来收集电动车使用数据。其中，“MINI E”是宝马为其生产纯电动车做准备，而“Active E”是为了其量产纯电动车做铺垫。现如今，基于MINI E与Active E的测试数据，宝马终于推出其首款量产电动车——BMW i3。