【消费电子实验室-2013/7/1】6月28日，“蛟龙”号试验性应用航次在海山区的首次工程性下潜顺利完成，下潜最大深度达到3906米。这是本航次“蛟龙”号下潜的最大深度。潜水器各项性能显示，基本满足搭载科学家下潜条件。

  　  此次下潜人员为叶聪、杨波和刘开周。上午8时51分，“蛟龙”号布放入水；9时左右，“蛟龙”号正式下潜；10时58分，“蛟龙”号坐底，深度显示3901米；下潜时间为两小时左右。据现场指挥部介绍，“蛟龙”号此次坐底位置是南海比较深的地方。

  　  在坐底之后，“蛟龙”号先向南航行600米，再向东航行300米，再向北航行900米，最后向西航行300米，走了一个“口”字，并开展了长时间定高、定向、定速海底巡航，对潜水器4000米级水深作业的性能和功能进行了复核。同时，还对长基线定位系统性能进行了测试，验证了潜水器各项性能，绘制出了航行轨迹，初步达到了南海定位系统试验的目标，为随后“蛟龙海山”作业区开展科学下潜和下阶段二三航段作业的开展奠定了基础。

  　   “蛟龙”号还在海底进行了海底沉积物取样作业，取得了一份沉积物插管样品。14时54分，“蛟龙”号抛载上浮，16时42分浮出水面，顺利完成此次下潜任务。

  　中国科学院声学研究所研究员朱敏表示，此次长基线定位系统的表现比较令人满意，显示出较高的精度，潜水器在海底的定位误差很小。定位系统也完整地描绘出了“蛟龙”航行的全路线。通过此次测试可以肯定，长基线定位系统已具备了引导潜水器开展相关作业的能力。

  　据悉，“蛟龙”号水下定位依靠两套声学定位系统：超短基线和长基线定位系统。在1000米级至7000米级海试中，“蛟龙”号主要用超短基线定位，这个航次的主要任务之一就是进行长基线定位系统测试。超短基线与长基线相比，操作相对简单，不需要布放信标，但长基线比超短基线定位系统精度高。

  　与“蛟龙”号此前进行的4次1000米级水深作业不一样，此次4000米级水深作业对“蛟龙”号提出了更高的要求。为此，在完成试验性应用航次首次4000米级下潜后，6月29日，“蛟龙”号工程技术人员对“蛟龙”号进行了全面维护与检修。同时，科考队员还开展了箱式取样器海底取样作业。