一汽首款双电机混动专用变速器实现量产：传动效率高达 98.6%

2022-5-28 14:29| 发布者: cncelab| 查看: 1385| 评论: 0

摘要: 该产品采用串并联混动构型，集减速、增速、差速功能于一体，可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等全部混动工作模式，产品最大输入转速 15000r / min、输出扭矩 3200Nm、最高传动效率 98.6%、直驱模 ...

【消费电子实验室-2022/5/28】近日，一汽首款双电机混动专用变速器已正式实现量产。一汽表示，为持续加快集团公司自主混合动力车型布局，一汽红旗自 2019 年立项启动首款双电机 DHT（Dedicated Hybrid Transmission ，混动专用变速器）开发。

据介绍，该产品采用串并联混动构型，集减速、增速、差速功能于一体，可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等全部混动工作模式，产品最大输入转速 15000r / min、输出扭矩 3200Nm、最高传动效率 98.6%、直驱模式切换响应时间小于 350ms。

据消费电子实验室了解，产品立项至量产启动历时仅 30 个月。共计完成 24 大类台架试验及 10 大类整车试验，累计台架验证时长超 6000 小时，等效验证里程超 500 万公里。

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