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新能源汽车低温续航能力权威测试结果

2022-3-11 20:43| 发布者: cncelab| 查看: 6422| 评论: 0

摘要: 本次比较试验将车辆在常温环境下20℃~30℃充满电后,在-10℃±2℃的环境温度下静置12小时后,按照GB/T 18386-2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》相关要求进行续驶里程试验。
【消费电子实验室-2022/3/11】近年来,纯电动小客车走进了千家万户,但是“里程焦虑”一直是阻碍消费者选购新能源车的最大问题之一,特别是冬季用车,“里程焦虑”更为严重。为此,北京、天津、河北省消费者协会组织开展了电动汽车低温续驶里程比较试验,力争从科学严谨的试验方法,给予消费者真实可靠的数据支撑。

测试结果

本次比较试验将车辆在常温环境下20℃~30℃充满电后,在-10℃±2℃的环境温度下静置12小时后,按照GB/T 18386-2017《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》相关要求进行续驶里程试验。试验全过程车辆开启暖风。


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